En contraste, la Presudencia de EEUU cuenta no con uno sino DOS aviones presidenciales 747 identificados como AF1 cuando el titular del ejecutivo norteamericano está a bordo .... ¿cuanto cuestan?

Veamos:

El Air Force One no designa a ningún avión en particular.

Cada vez que el presidente de Estados Unidos vuela, la aeronave es designada con el código AF1. Puede ser una avioneta o su jet presidencial. 

Hay dos Boeing VC-25, la versión militar del 747, idénticos, parqueados en la base aérea de Andrews en Maryland. Pesan 372 toneladas, miden casi siete pisos y tienen un espacio de 370 metros cuadrados. Lo único que identifica a uno y otro es el número de identidad en la cola: 28000 o 29000. 

Puede volar más de 12.600 kilómetros sin posarse, y tiene la capacidad de ser tanqueado en pleno vuelo. Todos los viajes están clasificados como una operación militar. 

Cada una de las aeronaves vale 325 millones de dólares. Una hora de vuelo le cuesta a los contribuyentes gringos 190.000 dólares. A bordo hay 87 teléfonos, 19 televisores, un gimnasio, un consultorio médico con equipos para hacer operaciones y una sala desde la cual Obama puede transmitir declaraciones en directo. También hay un comando militar aéreo, donde Obama tiene la posibilidad de ordenar un ataque nuclear. 

Los AF1 actuales fueron estrenados por George Bush padre en 1990. Serán reemplazados en 2017, probablemente por un Boeing 747-8 Intercontinental. 

No hay comida cocinada con anterioridad. Todos los menús son elaborados a bordo por cocineros de la USAF (Fuerza Aérea de Estados Unidos), que tienen la capacidad para atender a más de 100 comensales. Son servidos en platos de porcelana exclusivos del Air Force One. 

El AF1 está protegido de un eventual ataque atómico por un campo electromagnético, que evita que la electrónica del avión pueda ser afectada por una explosión. 

O sea que ¿México va a gastar e UN SOLO AVÖN presidencial, lo mismo que uestan los DOS AVIONES PRESIDENCILES DE EEUU?

Con la diferenciade que loa AF1 (747) son enormemente superiores al 787!

¿Será? 

....