Lo primero que tiene que hacer es leer el programa de verificacion vehicular vigente en el Estado de México y en el DF, son ordenamientos similares pero no iguales, (lo mismo que el reglamento de transito metropolitano).

Luego entonces ahi vera cuales son los niveles maximos permitidos por año de vehiculo y de igual forma podra ver que modelo de auto puede acceder a cada engomado de verificacion, segun año de coonstruccion.

De igual forma lea la ley de amparo para que se de una idea mas concreta de lo que esta usted solicitando.Teniendo esa informacion podra valorar si es procedente o no el juicio de garantias.

Por lo que redacta no tiene la menor idea de que y como hacer un amparo, por lo que le recomiendo sin animo de ofender a que se acerque PERSONALMENTE a un abogado especialista en derecho administrativo para que en conjunto establezcan la mejor forma de afrontar esta problematica que le aqueja.

En terminos generales le podria decir que si es factible que proceda el amparo, pero este debe de ir muy bien fundamentado, por que recuerde que el programa de verificacion protege un interes comun que es el medio ambiente, por tanto los jueces al conocer y resolver no admitiran cualquier argumento, y aunado a que el amparo es tecnico por naturaleza, pues "pior"

Usted señala en su relato "tengo un v8 de año 2002, que este año le aplicaron la calcomania 2"  cuando presento la prueba de verificacion?, en que mes? recuerde que el amparo se puede presentar dentro de los 15 dias siguientes a que le cause afectacion el acto de autoridad, luego entonce si es un vehiculo de engomado amarillo que descansa en lunes y usted por ejemplo verifico en enero, pues su derecho para interponer el juicio de garantias ya precluyo.

Ahora, Suponiendo que aun este en termino, debe de valorar tambien los costos que le generaria a usted la inteprosicion del juicio (entiendase pago de honorarios a su abogado), por que, seamos honestos, requiere asesoria PROFESIONAL en este caso en particular, no es lo mismo tener idea que saber, este comentario lo hago sin animo de cuasar molestia alguna ni menospreciar las capacidades de cada persona, solo que en base a lo que usted relata, si lo elabora de mutuo propio no tiene la minima oportunidad de ganarlo, con todo respeto claro.

Solo para concluir debo decirle que hay vehiculos de años 94 o 95 por ejemplo, que emiten niveles de gases de escape, mucho menores a lo que establece la norma, y que por el año de construccion no acceden al holograma cero, y caso contrario hay vehiculos literalemten nuevos que no aprueban la verificacion, esto por que el programa mismo esta super amañado y esas pruebas (ahora si como señala) son totalmente manipulables.

Salvo la mejor opinion de los excelsos abogados que en este foro aportan.

Saludos cordiales.