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TRAILER DE PROCEDENCIA EXTRANJERA CON CHASSIS MEXICANO
- Consulta : 158148
- Autor : MAURICIO1
- Publicado : Viernes 29 de Junio de 2012 21:48 desde la IP: 189.240.10.218
- Tipo de Usuario :
- Visitas : 4,115
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AutorConsulta
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Publicado el Viernes 29 de Junio de 2012
BUEN DIA, ESPERO ME ASESOREN
COMPRE UN TRACTOCAMION AMERICANO Y SOLO LE CAMBIE EL CHASSIS Y LE ENSAMBLE UN CHASSIS MEXICANO DE UN CAMION RABON DINA 1992 LO MANDE A EMPLACAR CON PLACAS FEDERALES.
MI PREGUNTA ES ESTA BIEN ESTO QUE HICE O VOPY A TENER PROBLEMAS CON EL SAT?
ESPERO ME PUEDAN ASESORAR MIL GRACIAS.
SALUDOS CORDIALES.
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AutorConsulta
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AutorRespuesta No: 272819
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Fecha de respuesta: Viernes 29 de Junio de 2012 23:18 2012-06-29 23:18 desde IP: 189.134.9.34
Distinguido Mauricio
Efectivamente puede tener problemas no solo con el SAT sino con las Secretarias de Finanzas de los Estados que tienen todos acuerdos de colaboración federal y que en las casetas de peaje, están deteniendo y asegurando vehículos de procedencia extranjera, ejecutando ordenes de verificación de vehículos y mercancías en transporte, con el objeto de verificar la legal estancia, introducción, manejo, importación o tenencia de las mercancías de origen y procedencia extranjera, incluidos sus medios de transporte, así como el cumplimiento de las obligaciones en materia de comercio exterior.
Existe el ACUERDO SOBRE El CARÁCTER ESENCIAL DE LOS VEHÍCULOS DE AUTOTRANSPORTE, y que en lo que nos interesa reza:
Que es una práctica común que’ los vehículos de autotransporte sean reparados incorporándoles autopartes importadas que pueden hacerlos físicamente diferentes a los vehículos amparados por la documentación con que cuentan sus propietarios, poseedores o probables adquirientes, creando incertidumbre en la legal estancia de los mismos;
Que la incorporación de autopartes importadas usadas a vehículos de autotransporte, nacionales o nacionalizados, puede dar lugar a la evasión del requisito de permiso previo de importación a que se encuentran sujetos vehículos de autotransporte por parte de la Secretaría de Comercio y Fomento Industrial, con lo que se incurriría en diversas infracciones a la legislación aduanera;
Por lo cual requiere que las piezas coincidan con dicho acuerdo y sus modificaciones además le sugiero interponga un juicio de amparo para evitar ser embargado precautoriamente y reclame la inconstitucionalidad de la Ley Aduanera, por la aprobación y expedición del artículo 60 publicado en el Diario Oficial de la Federación el día quince de diciembre de mil novecientos noventa y cinco, dado en la Residencia del Poder Ejecutivo Federal, en la Ciudad de México, D. F.
En caso de duda quedo a la espera de su contacto
Cordialmente
Talento, pasión y trabajo
tuamigoabogado
TEL. 13 26 15 38 (Méx. D.F.)
al 044 55 20 66 82 81
tuamigoabogado arroba y a h o o. com. mx
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Autor
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AutorRespuesta No: 273741
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Fecha de respuesta: Sábado 07 de Julio de 2012 18:08 2012-07-07 18:08 desde IP: 187.159.136.229
Así es.
Al no tener PEDIMENTADAS las partes del tractocamión una por una, pedimento de importación DEFINITIVO, donde se acredite el motor, la cabina, los ejes, los tanques, la transmisión, la suspensión, VAS A TENER PROBLEMAS.
Si tienes los pedimentos DE LAS PARTES, no tienes ningún problema, tu problema sería FACTURAR DEBIDAMENTE LA ARMADA DEL TRACTO, es decir, que una persona autorizada por Hacienda te haya montado los componentes en el chasis.
SI solo tenías pedimentado el tractocamión completo, o bien ni pedimentado, TIENES PROBLEMAS.
Suerte.
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