Estado de Referencia: Puebla
Saludos,
Compré un automovil nuevo Mitsubishi Lancer 2011 por medio de un prestamo bancario, el automovil me lo iban a entregar el día 3 de diciembre de 2011, cuando me estaban entregando el automovil abrieron el cofre para que yo viera el motor, me percate que varios tornillos mostraban corrosión, las roscas de los amortiguadores (parte superior) estaban oxidadas, las terminales de algunos cables mostraban daño por salitre, algunas cubiertas metálicas también mostraban algun daño, me negué a acaptar la unidad la cual quedo en poder de la agencia. Les comenté que no aceptaba dicha unidad y que me la cambiaran, respondieron que lo harían si el banco al cual solicité el credito aceptaba cambiar la factura y lo que fuera necesario.
Posteriormente me di cuenta que también presentaba oxidación en el silenciador, tubo de escape, bujes , flechas , abrasaderas metalicas.(Hasta donde me fue posible ver)
Después de investigar con el banco si era posible dicho tramite y resultar afirmativa su respuesta, la agencia se dió a la tarea de localizar otra unidad (para ésto se tardó cerca de 10 días, argumentando que todas las unidades tenían el mismo problema de contaminación). Al fin pudieron lozalizar un automovil que supuestamente no tenía problemas, me firmaron una carta donde especificaban el cambio de la unidad (números de los motores de los automoviles) , fecha de llegada de la unidad y el comentario de que continuarian con los tramites administrativos correspondientes en cuanto yo diera el visto bueno de la unidad. Resultó que el automovil que me iban a dar presenta el mismo problema de oxidación en bujes , flechas y tubo de escape y silenciador (hasta donde me fue posible ver) , me negue nuevamente a recibir la unidad.
El problema que ahora enfrento es que ya no hay unidades 2011 que no esten contaminadas (término que ellos utilizan para nombrar la oxidación y corrrosión), si cancelo el contrato de la agencia, ellos no me pagaran el costo de la apertura del credito bancario, ni los intereses , ni el pago de las placas (yo las tramite). Me comentaron que si acudo a Profeco lo más que voy a conseguir es que me cambien las partes (garantía del automóvil) , pero dado que hay oxidación en partes metálicas visibles, puede haber oxidación en partes no visibles, posiblemente sería un automóvil que se pasaría en garantía todo el tiempo.
Me pueden dar una sugerencía de como atacar este problema por favor
Altamirano
