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AMPARO CONTRA NO CIRCULA
- Consulta : 279496
- Autor : nr_NR
- Publicado : Lunes 04 de Abril de 2016 22:27 desde la IP: 189.217.184.49
- Tipo de Usuario :
- Visitas : 4,123
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AutorConsulta
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Publicado el Lunes 04 de Abril de 2016
Estado de Referencia: Estado de México
Hola, mi automovil tiene holograma 0 y como todos me veo afectado por los cambios recientes al programa hoy no circula y queria consultar a algun experto en amparo, si es procedente el amparo en este caso, si se puede lograr la suspencion definitiva o solo la provisional y en su caso cuanto tiempo duraria esta ? cuales serian los preceptos violados ? (fundamentos) y ante quien presentarlo ya que tratandose de la llamada megalopolis no se en donde interponer el recurso ? les agradezco sus comentarios saludos -
AutorConsulta
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AutorRespuesta No: 387996
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Fecha de respuesta: Viernes 08 de Abril de 2016 00:05 2016-04-08 00:05 desde IP: 189.217.204.191
En mi experiencia los juzgados de distrito actúan de manera parcial a favor de la autoridad responsable y no conceden la suspension. Lo mismo esta pasando contra las demandas contra el reglamento de transito de la ciudad de México. Habría que demandar por tratarse de una norma autoaplicativa que invade la competencia del Estado. La debilidad de el HNC es la NOM en la que esta basada, que considera unas mediciones de contaminantes de los años 1990 y 91 pero solo seria posible con una pericial adecuada, pero la mejor medida es como se vio en los hechos amparos por miles, que es la manera mas efectiva de atacar la parcialidad del tribunal, que fue lo que modifico la concesión del holograma según la medición del auto no el modelo.
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Autor
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AutorRespuesta No: 387997
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Fecha de respuesta: Viernes 08 de Abril de 2016 00:05 2016-04-08 00:05 desde IP: 189.217.204.191
En mi experiencia los juzgados de distrito actúan de manera parcial a favor de la autoridad responsable y no conceden la suspension. Lo mismo esta pasando contra las demandas contra el reglamento de transito de la ciudad de México. Habría que demandar por tratarse de una norma autoaplicativa que invade la competencia del Estado. La debilidad de el HNC es la NOM en la que esta basada, que considera unas mediciones de contaminantes de los años 1990 y 91 pero solo seria posible con una pericial adecuada, pero la mejor medida es como se vio en los hechos amparos por miles, que es la manera mas efectiva de atacar la parcialidad del tribunal, que fue lo que modifico la concesión del holograma según la medición del auto no el modelo.
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